早いものでもう年末ですね。。。 2020年も残すところあとわずか( ﾟДﾟ) 年内の営業は12/28（月）の本日までとなっております。 2020年、たくさんのお客様にご来場頂き、とても嬉しく思っております！！！ ありがとうございます(*'ω' *) 年明けは、1/7（木）より営業いたします。 2021年もスタッフ一同、皆様のご来場お待ちしております！ 良いお年をお過ごしくださいませ(^.^)/~~~

こんにちは。サービスアドバイザーの安井です。 先日、私が今一番気になっているクルマ、T-ROCを一日借りる機会を得ましたのでご報告いたします。 現在の愛車のGolf７との比較で、心配していた車庫の収まり具合を試してみました。 トレッドの比較でGolfは1535ｍｍ、T-ROCは1540ｍｍと数値上は広い為、少しばかり心配はしていましたが、 実際に入れてみての感想は「車庫入れし易い」でした。 何が影響しているのか考えてみたのですが・・・、 ミラーの形状かな！と思います。 T-ROCの方が、四角い形状（Golf7は先端が尖っていてかっこいいのですが）が幸いし、立駐の柱にぶつける恐怖から解放されそうです('ω')ノ 最初の駐車なので割と斜めってしまいましたが問題なしです('ω')

みなさま、こんにちは！ いつも、VW東名横浜のBlogをご観覧いただき、誠にありがとうございます。 早いもので、12月もあと10日をきりました！ 今年のうちに、大掃除などは、早めに終わらせてしまいましょう。 前回は、スパークプラグの紹介をさせていただきました。 今回は、純正ケミカル品のガソリン添加剤（フューエルアディティブ）のお話です。 フューエルアディティブの効能とは・・・ また、難しい名前が並びましたが、 ガソリンに混合させて、燃料系統、エンジンの燃焼室内の掃除を行う商品です。 どの様な時に使用するのか？ 主に、アドバイザーがお勧めする時は、シビアコンディションと言われる使用下に当てはまる際に お勧めをしています。 ・エンジンが温まる前に、車の使用が終わってしまう運転。 ・年間走行距離が少ない。 ＊エンジンの燃焼温度が低い状態が繰り返される状況下のコンディションを言います。 燃焼温度が低いと、どの様な不調が、起きるのか・・・ 燃焼室内に煤が溜まり、悪さを起こします。 ・エンジンの始動性が悪くなる。 ・燃費の悪化 ・エンジン出力の低下、などがあげられます。 どうやって使用するのか・・・ ご紹介した、フューエルアディティブは90mlなので、燃料タンク45⇒75Lに対し、 一缶を給油口より入れます。（上手な入れ方は、給油する前に投入し、その後ガソリンを給油します。） ここで、注意点としては、混合の割合を濃くしすぎない事です、洗浄能力が強いので、 入れすぎると、油膜を落としてしまい、エンジン内部の故障につながりますので、 注意が必要です。 投入後は・・・ 通常使用して頂いても、十分な効果はありますが、もっと効果的な使い方をご紹介します。 投入後、ガソリンの給油で、十分混ざったところで、ミッションのギヤを低くし、 高速道路を3000rpm位を維持して20kmほど走行してください。 燃料系統と、エンジンの燃焼室がクリーンアップして、エンジンの調子が良くなります。 こちらのケミカル品は、フォルクスワーゲンが開発した物で、量販店で販売されてる商品とは異なり、 ご安心して、ご使用が出来ます。 ご近所の使用がメインのお客様へは、効果のある商品となります。 いかがでしたでしょうか、是非お試しいただければと思います。 では、また・・・

みなさま、こんにちは！ いつも、VW東名横浜のblogをご観覧いただき、誠にありがとうございます。 引き続き、よろしくお願いいたします。 今回は、スパークプラグのお話です。 Bike好きな方ですと、ご自身で整備する際に、スパークプラグを外して、 ワイヤーブラシで磨いた経験のある方もいらっしゃると思います。 最近の車のエンジンルームは、複雑でどこに有るか、分からないし、 補器類を外さないと、プラグの姿すら見えない・・・ 私共、専門のトレーニングを受講したスタッフが整備する、正規ディーラーにお任せください。 そもそも、プラグって、何でしょうか・・・ と、難しい言葉が並びましたが、 ガソリンエンジン搭載の車には、ガソリンに着火させる部品が必要です。 ご家庭に例えると、ガスコンロのパチパチと火花を飛ばす電極部分に相当します。 この部品が悪くなると、エンジン不調などを引き起こしますので、定期的な交換が必要となります。 実際に、交換時期のプラグの画像をご覧ください。 こちらは、5年間使用したスパークプラグです。 中央の電極部分が真っ黒で、カーボンの付着が確認できます。 これでは、十分な火花が作れずに、エンジン不調の原因にもなります。 一方、新品のプラグは・・・ いかがでしょうか、比較すると一目瞭然ですよね、 このプラグであれば、エンジンの出力を最大限に発揮するように火花を発生してくれます。 では、どの位で交換が必要なのでしょうか・・・ 通常ですと、5年毎の交換となりますが、 使用状況、整備状況で大きく変わります。 その中でも、シビアコンディションと言われる使用下ですと、 ・シビアコンディションとは・・・ ＊市街地での短距離走行や、ストップ＆ゴーの繰り返し ＊エンジンが温まりきる前に、車の使用を終えてしまう運転の繰り返し ＊極寒地での長時間にわたる走行 ＊長時間のアイドリング ＊坂道走行など、高負荷運転、全負荷運転が多い ＊埃の多い地域での運転 使用状況は、それぞれ異なるので、個々のプラグの状態を確認して、交換時期の判断を行います。 アドバイザーからのご提案が有りましたら交換してください。 正規ディーラーでは、個々のエンジン用に開発した専用のプラグを使用していますので、ご安心ください。 いかがでしたでしょうか、意外に重要な構成部品ですよね、 ・エンジンの掛かり

みなさま、こんにちは！ 久しぶりに、Blogの更新をいたします。 日頃、ご観覧いただきまして、ありがとうございます。 引き続き、店舗の清掃、消毒を強化していきますので、ご安心してご来店くださいませ。 今後とも、宜しくお願いいたします。 またまた、ショウルームの展示車両を入れ替えました！ センターには、Touran CL ご家族の移動手段としては、大きさ、快適さ共に一押しのお車です。 ボディーカラーは、F9 カリビアンブルーメタリック 非常に鮮やかなブルーです！ 入口より、左手には、SUVの兄弟がずらりと並んでいます。 T-cross 1st plus ボディーカラーは、Z1 ライムストーンメタリック 非常に落ち着いた、おしゃれなカラーです。 今週からの目玉！ T-roc Design Package 2021 Mod! ボディーカラーは、くすみのない鮮やかな、D8 フラッシュレッドと 海の様な深みが有り、ルーフがホワイトのおしゃれカラー　H7/0Q アトランティックブルーメタリック 共に、鮮やかなカラーですよ！ VWマークも新しいエンブレムとなりました！ ショウルームで皆様のご来店を、お待ちしております。

皆様、こんにちは！ いつも、VW東名横浜のBlogを、ご観覧いただき、 誠に、ありがとうございます。 今回は、純正のエアロワイパーをご紹介 Fガラスの油膜を掃除しても、ワイパーブレードを掃除しても、拭き残しが 現れたら、交換が必要かもしれません。 純正のワイパーブレードの優れた所は・・・ ・対高温性 ・対極寒性 ・耐摩耗性コーティング＋摩耗インジケーター内蔵 ・対高速走行時の拭き取り性能 こんな、点に優れております。 ただ、残念ながら年月に伴った劣化には勝てませんので、定期的な交換が必要です。 1年使用したエアロワイパーと新品を比較してみました。 ・左側が、新品のエアロワイパー ・右側が、1年使用したエアロワイパー ＊ワイパーのゴム部分に注目してください。 Fガラスに押さえつけられていた為に、ゴムが上向きに変形しています。 こうなると、ワイパーの往復運動の切り返す際に引っ掛かり、ビビりや、拭き残しお原因となります。 では、長持ちさせるにはどうしたら良いのか？・・・ ワイパーは、ゴムとガラスの隙間に、薄い水の膜を作り、円滑に滑っていきますので、 次の様な点に気を付けてください。 ・Fガラスには、どうしても油膜が付着しますので、定期的にガラスを清掃してください。 （油膜に引っ掛かると、拭き残しや、ビビりの原因となる事が有ります。） ・定期的にワイパーを持ち上げて、汚れをタオル等で拭き取ってください。 ・落ち葉、砂などが溜まった状態で、作動させず取り除く。 （ワイパーのゴムは非常にデリケートな材質、接地面に傷が入ると拭き残しが発生します。） ・Fガラスが凍った時は、無理に動かさずに、解氷材を使用して溶かしましょう。 ・雪が積もった状態では、作動させないで、雪を除去してください。 （雪は意外に重いので無理に使用すると、モーターのヒューズが切れて、動かなくなります。） Fガラスが凍結したときは・・・・ 便利な物が有りますよ！ 凍結したガラスの霜を溶かす、純正のデアイサーです！ 使い方は、凍結したガラス吹きかけて、溶けた所でワイパーを作動させると、 視界を保て、凍結防止効果もあり、環境に配慮した材質で作られた優れ物です。 いかがでしょうか？ ワイパーのお手入れも含め、ご案内させていただきました。 詳しくは、サービスアドバイザーまでご相談ください。 では