みなさま、おはようございます。

VW東名横浜でございます。

いつもVW東名横浜の支店blogを、ご観覧いただき誠にありがとうございます。

引き続き、様々な情報を配信してまいりますので、

今後とも、よろしくお願いたします。

Cd値0.275を達成したボディ作りの一部を紹介しました。

今回は、The new Golf Activeのお腹をご紹介します。

F廻りの作りは、グレードの違いでも整流板装着は、同じく

フルフラッシュサフェースに近く、同じですが、

Activeは、リヤのサスペンションの形状が違いますので、

整流板が左右対称で、大きな物が装着されていました。

リヤのサスペンションがトレーリングアーム式なので、

整流板の面積も大きく、R-lineよりも、空気がよりスムーズに流れそうです。

Activeも、空気抵抗に対し、考え抜いた形成をしていました。

Cd値0.275を達成させるための形です。

いかがでしたでしょうか、　普段見えない所へのこだわり具合も

流石、フォルクスワーゲンですね！

では、また・・・