みなさま、こんにちは！

今日の気温はなんと！30℃を超えてしまいました！

水分だけでなく、ミネラル分も補給して、熱中症に備えましょう！

今日は、VWのルーフデザインについて話します。

どうですか、こうやって改めてルーフを眺めると

他のメーカーに比べスッキリして綺麗だと思いませんか？

このデザインを再現させるためには、高い技術力が必要となります。

通常の車のルーフは、ルーフの両脇に黒いモールが有ったり、サイドガラスから、

ルーフレールまでの厚みが厚くありませんか？

VWには、秘密があります！

それは、ボディシェルを組み立てる技術、構造が違います！

以前よりVWではレーザー溶接や、高張力スチールの開発に力を注いできました！

T-crossでは、高張力スチール?熱間成型の超高張力スチールの使用率が約70%!!

テーラードロールドブランク技術により、一枚の剛板の部分的厚さ、特性の異なるパネルを使用し更なる強度を出しています。

溶接では、ウォブルシーム（ジグザク形状に溶接する事でスポット溶接の３?４倍の負荷に耐えられる。）最先端技術の導入などで、

衝突安全性評価のユーロNCAPで５つ星を獲得しています！

いかがでしたでしょうか？　

最新の技術が詰まった結果、ルーフのデザインが綺麗でスッキリし、強度に優れ

安全性の高い車となっているんです。

難しい言葉が並びましたが、簡単に伝えると、VWは最新技術を注ぎ込んで、

安全な車をお客様のもとに供給しています！

まさに　Volkswagenオールイン・ワンセーフティ（安全性は全てに優先する）

フォルクスワーゲンの大切な理念の一つです。