みなさまこんにちは！

今日も、湿度が高く、蒸し暑いですね

熱中症にならない様に、水分とミネラル分を補給して、一緒に乗り越えて行きましょう

また、ソーシャルディスタンスも忘れずに！

今日は、改めてPoloってすごい！をご紹介します。

どこがすごいのか？

それは、2019年度予防安全機能評価において、（対車両衝突被害軽減ブレーキ）や（対歩行者衝突被害軽減ブレーキ）

での予防安全性能評価となる（ASV+++)を輸入車で初めて獲得いたしました！

その秘密は・・・・

今回のモデルチェンジよりFボンネットのロックを、より安全性の高いダブルロック式を採用しています。

（シングル式より、強度が増してしっかりとボンネットを固定しております。）

普段見慣れた、ボンネットのロック機構は中央に設置されており、シングル式が大半です。　

（中央のロック1つで固定し、左右のヒンジ2か所が支点となるので、ボンネットを3か所で固定しています。）

ところが、Poloは、ダブルロック式なので、ボンネットを4か所で固定します。その結果、高速や強風時にボンネットがバタつく事がなくなりました。

採用した本当の理由は、そこではないんです！

万が一歩行者と接触した場合に、歩行者のダメージを和らげるために、採用した仕組みです！（主に高級車に採用しています。）

ボンネットを開けた根本部分にあるのが、保護装置主役のシリンダーです。

歩行者と接触した場合に、ボンネット自体を持ち上げて、歩行者を受け止めてダメージを和らげてくれます。（力持ち）

ボンネット自体も、事故衝突の衝撃も吸収できる素材で、歩行者のダメージも吸収できる構造となっています。

安全性に優れた上、この優れたデザインです！

更にセーフティーパッケージの導入で、レーンキープアシストを追加しましたので、さらに安全性が増しています！

先代のPoloより大きくはなりましたが、大きくなった理由は、安全性です！

乗員にも歩行者にも、環境にも優しくなりました。

まさに、Volkswagen　オールイン・セーフティ！

安全性はすべてに優先する。

フォルクスワーゲンの大切な理念の一つです。

では、また・・・