皆さんこんにちは、フォルクスワーゲン柏　森田です。 まだまだ残暑が厳しいですが そろそろ今年の冬の帰宅車orセカンドカーで何かいいのはないかなと社内の下取り車を模索中な日々です。 去年関東にきて「初めての冬＋関東数十年ぶりの雪」という事で関東でも雪降るんだなすっかり身構えてしまった僕 皆さんの話を聞く限り、恐らくこの先ほとんど降らないと思うし４ＷＤの出番はあるかないかでしょうが 冬の帰宅車orセカンドカーの条件としては「４ＷＤ」 地元であれば雪が降るのでFFでもまあ走れるのですが、関東だと雪は降らずに凍っちゃうので４WDがいいなと 去年下取りの４WD車にどれだけ助けられたか（笑） と構想中 あれフォルクスワーゲンって４ＷＤあるはあるけどどんなシステムなんだ？？？と気になり せっかくなのでフォルクスワーゲンスタッフ知識向上としても！と思いここからフォルクスワーゲンの４ＷＤの話になります。 （っていう話の落とし方でいいんですかね？あ、ちなみにワーゲニストの皆さんほど詳しくはないのでご了承ください。） フォルクスワーゲン初の量産車４ＷＤは１９８４年登場のパサートヴァリアント　シンクロ　から ビスカスカップリング式の４ＷＤを採用して登場。 （ネット検索では４ＷＤシステムを切り替え可能と書いてあり調べてみましたが詳しい情報はなく、画像検索していると軽トラみたいにレバーを引けば切り替えできるみたいです） そして２０２２年の現在まで３８年の歴史があると。なるほどなるほど。 １９８４年の始まりはビスカスカップリング式、そして時代が進むにつれてフルタイム４ＷＤを、そして現代では電子制御で4輪を駆動するシステムへ 俗にいう「ハルデックスカップリング」ですね ただハルデックスはボッシュに買収されましたので今はハルデックスカップリングとは言わないのかな？？ 今のラインナップで見てみると４ＷＤがあるのはパサートとＴＲＯＣとアルテオンですが、個人的にはティグアンにも４ＷＤを出してほしいなと。先代モデルはあったのですが現行モデルはまだ日本にはない。日本導入予定があるのかないのかな？ ４ＷＤのイメージとしては「雪道が強い」と同時に今の時代に捨てきれない ４ＷＤ＝燃費が悪い というイメージ。 ただフォルクスワーゲンの

クルマもクリーン＆キレイをキープしたいもの 専用ケアを使った正しいお手入れで美しいカーライフを！ 高速ドライブの後は、どうしてもガラスに虫などが付着しがちです そこでお勧めのアイテムが「インセクトリムーバー」 ガラス面にこびりついた虫や、すす、油膜によるギラつきなどの頑固な汚れを簡単に落とします 拭きムラなく、クリーンな視野を確保できます 価格は「1,760円」です フォルクスワーゲン柏では、その他にも純正カーケアキットを販売しております 是非お気軽にご相談ください

いつもフォルクスワーゲンをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。 今年も暑い日が続いておりますが、お変わりなくお過ごしでしょうか。 十分な水分補給を取り、熱中症などにはご注意くださいね。 さて、誠に勝手ではございますが、 株式会社ファミリー　フォルクスワーゲングループは、明日８／１２（金）から８/１６（火）まで、夏季休業とさせていただきます。 また毎週月曜日の定休日に加え、毎月第３火曜日を定休日とさせて頂いております。 期間中のお問い合わせは、下記よりお願いします。 フォルクスワーゲン柏公式ホームページお問い合わせ 期間中、お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、 何卒ご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。 なお、８/１７（水）からは通常通り営業いたします。 休業中、緊急の場合には、下記連絡先までご連絡ください。 緊急連絡先（24時間受付・通話無料） ■フォルクスワーゲン カスタマーセンター：0120-993-199 ■フォルクスワーゲン エマージェンシーアシスタンス：0120-993-599 ■フォルクスワーゲン専用自動車保険 事故受付コールセンター 　　　　　　　　　　損保ジャパン : 0120-052-401 　　　　　　　　　　東京海上日動 : 0120-721-167 　　　　　　　　　　三井住友海上 : 0120-889-682 ■JAF : 0570-00-8139(有料ダイヤル）

皆様こんにちは、フォルクスワーゲン柏　森田です。 さて先日の「心を洗いにじゃぶじゃぶ」 の記事でマイカーのエアコンが壊れてしまいました。 ブログをアップロードしたのは７月ですが、出かけて壊れたのは先々月の6月20日なんですね。 なのでこのブログを書いているまではノーエアコンでこの暑さを過ごしていたと・・・（笑） 朝晩は大丈夫ですが、真昼間だと本当に熱中症になります冗談抜きで（笑） 日中車に乗らざるをえない時は、半袖半ズボン・コンビニで買った凍ったアクエリアス・制汗剤の冷たくなるやつを体に塗りたくり乗っていました。 車屋さんならさっさと直せよと思うかもしれませんが、それは部品があればの話。24年前の旧車に片足突っ込んだ車＆エアコン配管高圧側は早々簡単に直りません。 とりあえず部品屋さんに部品無いか確認し答えはノー。後輩の別ブランドのメカニックに問い合わせてもノー。オークションサイトを見てもノー。チューニングショップにお願いしてもノー。 はあ（笑）どうしたらいいんだ（笑） 最終手段で地元の買ったところにお願いすると 「もしかしていけるかも」 という返事をいただいたのでうっすらと期待。すると後日 「エアコンを送って」 というメッセージが来たのでお！やった！！と期待！！！そしてメッセージが来た夕方には部品を発送しました。 で後日部品が届き。 綺麗に溶接されています。 そして部品を取り付けてもらい。エアコンガスを注入し、いざエアコンON!!!!! ・ ・ ・ ・ ・ ヒヤっ！！ っと冷たい風が！！！！！やったーーーー！！！！！とりあえず直った！！！！！！ エアコンが効くというのをこれだけ幸せに感じたことは人生で初めて！！！（最初で最後にして欲しい） 手伝ってくれたみんなに感謝です！！！！！ 無事になおったのでこれで安心して今年の夏は過ごせます。これ以上なにもない事を祈ります。 ※僕の車は24年前の車です。フォルクスワーゲンのみならずエアコン高圧配管がダメになる事はまずないのでご安心を。

皆様こんにちは、フォルクスワーゲン柏　森田です。 お盆前でなんやらかんやらしているうちに記事を書くのをすっかり忘れておりました。やっと思い出したので書いていこうかなと思います。 新型TROCについてですが内外装の質感アップという事が1番取り上げられています。内外装は変化はフォルクスワーゲンのHP、車関連のサイトに沢山書いてあるのでそちらでご確認いただけたらと思います。 なので今回は毎日フォルクスワーゲンに乗っている人がマイナーチェンジで内外装以外に変わった所をお伝えできればなと思います。 その前に・・・少しボヤキですが 「今まで僕は内装にこだわった事がなかった！！」（笑） 内装に目を向けるようになったのはフォルクスワーゲンに配属されてから。お客様とお話する中で「へー内装って意外と大事なんだ」と感じました（笑） 例えばダッシュボードにソフトパッドを使う。前まではそんなしょっちゅう触る場所じゃないしポリカーボネートの方が拭きやすくね！？と思っていましたが、今では新型車が来るたびに内装を確認しいろんな場所を確かめるようになりました（笑） 車を見る基準が上がりましたね（笑） はい。それでは本題に。 TROCの内外装の変わった所。それは「各電子制御！」です！特にDSG（オートマ）の制御が格段にスムーズになっています。 先代TROCの場合アクセルの踏み方によっては極まれに2速で引っ張り気味な事がありました。新型TROCでは2速の引っ張りが解消されよりスムーズに変速がされているように感じました。 変速のスムーズさはもちろんですが変速タイミングも恐らく変更されており、よくYouTubeなどで目にする（？）ツインクラッチを採用しているスポーツカーのようにアクセルを踏めば、バウーーーン、バウーーーン、バウーーーンと気持ちよく変速してくれます（笑） 試乗したのは特にスポーツ志向に振ってないTROCでしたがスポーツカー好きの僕でも大満足できる仕上がりでした。もしこれがTROC　Rも似たような感じになるのであればだいぶ気持ちいい車になるのではないかなと思います。 そしてエンジンですが気持ち静かになったような気がします。ただカタログを見る限りエンジン型式などは変更ないようなので気持ちの問題ですかね？ あとはトラベルアシストの制御などもブラッ