いつもブログをご覧いただきありがとうございます?今回はヘッドレストについてです。

ヘッドレストの意味は「Head rest」ではないんです。正解は「Head restraint」です。ヘッドレストはヘッドレストレイントの略語になります。「rest」なら休息ですが「restraint」は拘束。頭を拘束するものという意味です。

追突事故では進行方向、前後の方向に急激なＧ（重力）が生じます。人間の体のうち、頭部は全体の1割ほどの重量をもっています。 このため、追突事故の際に頭部と胴体は別の動きをします。頭部がむちのように前後に大きく動き、首の組織を損傷します。この頸部の損傷がむち打ち症です。 ヘッドレストの使用において、最も大切なのは高さの調整です！追突時にしっかり頭部を受け止められる高さに設定することが大切です。頭を後ろに傾けてみて、ヘッドレストの上部に乗り上げてしまうような高さ設定ではダメです。確実に頭部をホールドしてくれる高さに調整しましょう！ 前後の調整も可能なヘッドレストでは、ふつうの感覚よりかなり前の方、運転姿勢をとったときの後頭部に近い位置に設定するのがベストです。 運転席、助手席ヘッドレストが義務化し、この義務を怠ると「道路運送車両法の保安基準」に違反となり、状況によっては罰金刑や懲役刑が科せられます。単なる違反切符を切られて罰金払っておしまい、の行政処分ではない刑事処分となります。 皆様、ぜひご確認を!