みなさまこんにちは！

本日はせっかくの４連休ですが、朝から雨が降っています　

運転される方々は、視界が悪くなるケースもありますので、十分注意してください。

そらから、すり減ったタイヤは、滑りやすく危険です！早めに交換しましょう。

今日は、モールコーティングのお話です。

ヨーロッパ車に良く使われている、アルミのモールですが、独特の光沢が高級感漂います。

しかし、月日が経過してくると、白い染みの様な模様が発生します。

結構これが、悩ましいんですね、白い錆の様な物

以前、メーカーにも聞いた事がありました、何故、日本車ではならないのに欧州車はこうなってしまうのか？

メーカー曰く、ヨーロッパは、車に限らず、様々な材質をリサイクルしています。

環境問題に対する考え方は、日本以上と言えるでしょう。

アルミだけではなく、他の金属や部品も当然リサイクルするが、表面に腐食に対する加工を行うと、環境に悪影響を与える観点より

表面にはアルマイト処理を行っているとの事でした。

見た目も大事ですが、環境を第一に考えて作られている考え方なんですね。

アルマイト処理には、どのようなメリットがあるのでしょうか？

アルミの表面に酸化被膜を形成させる事で、硬度が上がり、傷がつきにくくなります。

また、形成された酸化被膜は、無色透明で、材質の質感を落とさず、様々な色に着色できるメリットがあります。

でも、白くなってしまっては・・・

以前ご紹介させていただいた、ボディーのコーティングと同じ考えで、アルミのモールにもコーティングが可能です。

　こちらが、コーティングを未実施のモールです。水玉が歪で、ベタっとしている感じです。

　こちらは、ガラス被膜のコーティングを施工したモールです。

　このように一目瞭然で、水分がアルミに浸透せず、水の弾きが異なります。

いかがでしょうか？　水玉が丸く撥水しているのが分かりますね。

走行すると、風圧で、水玉は吹き飛んでしまいます。

　　この、コーティングは、アルミの材質を様々な腐食の進行から遅らせて守ってくれます。

アルミのモールを綺麗に保つには？

一番は、ガラスコーティングですが、清掃時にアルカリ性の洗剤の使用はお勧めできません！

表面の酸化被膜を壊して、腐食の進行を進めてしまいます！

海水や、セメント、黄砂などにもアルカリ成分は含まれますので、様々な成分を含んだ雨は、避ける事が出来ません！

アルミモールの表面をゴシゴシ磨くのも、酸化被膜に傷をつけて、腐食を進行させてしまうのでNGです。

一番良いのは、定期的な清掃と、保護するためのコーティングが、腐食の進行を遅らせるのに有効です。

みなさまも宜しければ、お試しを・・・