皆様こんにちは、フォルクスワーゲン柏　森田です。

さて今話題のTcrossで毎度お楽しみのお出かけコーナー（？）

見た目使い勝手はもちろんのこと走行性はどうかという事で走行編になります

「私は見ためだけでいいの!車なんて走ったらいいの!」

いやいやいくら見た目重視とはいえ、坂道登らなかったらどうするんですか。（Tcrossはもちろん登らないなのでそう言わず読んでってください。

走行距離１００キロの道のり。行きは下道５０キロ帰りは高速５０キロ。

ではレッツラゴー！

下道（ドイツ車の特徴と乗り味を含めて話します）写真左下に虹が映ってました

まずドイツ車の特徴として主に高速道路が本領発揮の見せ所。（ドイツには速度無制限の高速道路がある）日本人は平均年間走行距離１万キロですがドイツは２倍の２万キロ

その２万キロの大半が高速道路を走っているそう。

ただ日本において９割くらいの人たちは年２万キロなんて乗らないし高速道路も月に数回くらい、じゃあそこまで走らない私はドイツ車関係ないじゃん。

とは言わずに聞いてください（笑）

もし皆さんが速度無制限の高速道路を走る車を作ってくださいと言われるとまず最初になにを取り入れますか？

速い車？燃費？もちろん大事ですね。ただそれはお金をかけて後からでも作れます。

車は人間をのせて走ります。その人間を守るためにはそう「頑丈性」が必要な訳です。

その体感として一度ショールームに行かれた方やお友達の輸入車に乗られた事がある方であればわかるかもしれませんが

「ドア。重くなかったですか？」

そうそれです。

そりゃそうですよね日本は最高速度１２０キロ、ドイツは無制限。そこからなにかあっても大丈夫なように作ろうと思うとドアも分厚くなります。

で、その分厚さのおかげで車内が凄く静かなんです。この静かさが下道運転を更に快適にしてくれる。

そしてその頑丈性が事故に対するリスクを減らしてくれる、予防安全装備でぶつからないのはもちろんですが

ぶつけられてしまっては予防安全も意味ないです。

じゃあぶつけられて時に時速１２０キロを想定した車と、速度無制限を想定した車、どちらが安全なんでしょうか。

乗り心地は頑丈なおかげでSUV特有のフワフワした酔いそうな感覚は一切なく、快適な乗り心地でした。

高速道路へ

遊びに行った・・・ではなく試乗した日は結構な雨で日曜日の夜という事もあり周りの車がビュンビュン飛ばしている状態だったのですが

頑丈さのおかげで運転の不安が一切ない。雨の日の高速道路だと皆様運転に不安を覚える方は多いのではないでしょうか

だけどTcrossはそんな不安は一切ない、それは頑丈さのおかげ。

まれに高速道路で結構な速さで走っていく輸入車を見たことありませんか？あれはわざと出してるのではなく、でちゃってるんです。

年間走行距離の大半を高速道路を走る訳ですから高速域で不安などは一切ありません

これなら運転に自信がない方でも安心して運転でき

またトラベルアシストを使えば運転中はハンドル握ってるだけで大丈夫ですので運転に余裕もできます。

小型SUVをお探しの方はTcrossいかがでしょうか

質感は若干ポリカーボネートが多いですが質は高く、輸入車を味わえるお車になります。

納期もかかるお車なので是非ご検討中の方はお早めに。