バックで駐車する際、最近ではバックカメラやセンサーなど、 安心して駐車できる装備がついています。 その中でも、バックする際に助手席側のサイドミラーが下方に動き、 駐車場などにある白線などを見やすくしてくれる機能。 それが「リバース連動ミラー」です。 「いつも真っすぐに駐車できない」 「毎回、白線からズレて駐車してしまう」 などの悩みを解決してくれるアイテムです。 シートポジションも人それぞれのように、 サイドミラーのポジションも人それぞれです。 ご自身にあった一番のポジションを設定することをお勧めします。 設定方法はこちら

今年も残すところ2ヶ月････ この時期、ディーラーの営業マンの口癖は 「年内にご納車が間に合いますよ！」 「新年を新しいクルマで迎えてみては如何ですか！」 でも、フォルクスワーゲン和光の営業マンの口癖は 「ご検討はいつでも良いと思いますよ！」 「でも、検討されるならお早目のほうが良いですよ！」 とあまりにも優しい和光の営業スタッフ... 実はご検討されるなら、「お早目のほうが」に理由があるのです。 なんと...... ドイツから新車が入ってこないんです（少ししか...） 欧州では新型コロナウィルス感染拡大が続いており、 11月2日にはフォルクスワーゲン車の製造元であるドイツでもロックダウン いやいや、これからもっと日本に新車が入ってこないではないか（焦） ということで、お早目にご検討ください！ ところで、今、日本国内ではコンパクトSUVが流行っています。 トップ画面の写真は、今VWでの人気SUVモデルです。 T-CROSSとT-ROCの2車種を組み合わせたものです。 皆さん、どっちがどっちのモデルは見ただけで分かりますか？ ということで T-CROSSとT-ROCの簡単な違いをご紹介致します。 T-CROSS フォルクスワーゲンで一番小さいSUV 排気量：1.0?TSI エンジンは直列3気筒ターボ付き T-ROC クーペとも呼びたい未来的SUV 排気量：2.0?TDI エンジンは直列4気筒ディーゼルターボ 「T-CROSS」と「T-ROC」双方ともにボディーサイズに大差はありません。 T-CROSSのほうがボディーサイズが小さい！と思いきや、 車内の足元のスペースはT-CROSSのほうが広いんです。 比較ても悩みますね！ では燃費はどうなんでしょうか？ 1290Km走行し実測したデータです。 総合的な燃費ですが、 T-CROSSが18.8km/? 対してT-ROCは20.3km/?という結果になりました。 T-ROCはディーゼルモデルなのでガソリンは軽油となります。 燃費に関しては、T-ROCに軍配があるかもしれません。 と言いつつも... クルマは実際に乗ってみないと分かりません。 是非、気軽なお気持ちでご来店してください。 「T-CROSS」と「T-ROC」は試乗していただければ、 双方のモデルの違いが、誰でも簡単にはっ