【Volkswagen ID.4で行く箱根日帰りプチ旅行】
皆さんこんばんは。
いつもVolkswagen Kohukuブログをご覧頂き有難う御座います。
本日は新車セールスコンサルタント金久が投稿致します。
3月14日(火)に休暇を利用してVolkswagen ID.4に乗り箱根に日帰り旅行に行ってきました!
皆さんが感じている電気自動車への不安や
気になる点をこの投稿を通じて払拭して頂けましたら嬉しいです!
私も、不安を抱えてのプチ旅行でしたが、不安は全て払拭されました!
それでは、当日の写真も交えながらスタートです!
先ずは充電残量72%(走行可能距離277Km)で横浜の自宅を出発!
第三京浜道路三ツ沢入口からスタートし一路箱根を目指します。
横浜港北インターチェンジより首都高速横浜北西線を経由し東名高速道路へ。
ID.4のロングホイールベースがもたらす快適な走りにを堪能し
順調な滑り出しでしたが、横浜青葉インターチェンジから
大和トンネルまでなんと16Kmの渋滞!!!
この時点でちょっと悲しく気分が落ちました。。。
そんな悲しい気持ちも一瞬で吹き飛ぶ便利な機能『Travel Assist』!
静電感式ステアリングセンサーによって軽くハンドルを握っていれば
勝手にアクセルブレーキ+レーンキープアシストを行います。
ラッツ&スターさんの『街角トワイライト』を聴きながら快適に渋滞中を過ごせました。
因みに『Travel Assist』作動中はステアリングハンドル奥の
ディスプレイに前の車の情報(バイク、普通車、トラックを個別に認識し
ディスプレイ画面にアイコンまで表示してくれる先進さ)を表示してくれます!
確りディスプレイに『Travel Assist』作動が目視確認出来て安心ですね。
そんな渋滞を抜けたら次の不安が!
充電残量が67%(走行可能距離230Km)に。。。
街乗りであれば不安もないですが、これから約1,100mの山を登るとなると
ちょっぴり不安に(私が心配性の噂あり)。
ということで休憩がてら海老名サービスエリアへ。
そこにはなんと90kW急速充電器が3機あったので心配性の私は
すぐさま急速充電器専用駐車スペースへ滑り込みました。
この時点で充電をした事のない私は不安で一杯。
しかし、その不安はまたもや一瞬で払拭されます。
充電プロセスは下記の通りです。
?先ずは急速充電器からコネクター