2021/04/24
歴代Golfの進化の流れを振り返り
皆様こんにちは
本日もVolkswagen函館のブログをご覧いただき
ありがとうございます
本日はGolf8到着前に歴代Golfの進化の流れを簡単に振り返りたいと思います
Golf1：コンパクトカーの新たなスタンダード
Golf1については以前のブログでもお話いたしましたが、Beetleの後を引き継ぐ
次世代の主力乗用車として誕生しました
2ボックスボディのFFモデルで、大人5人と必要最低限の荷物を載せることのできる
室内スペースを確保しました
Golf2：デザインも中身もGolf1からの正常進化型
Golf2は前モデルの持つ優れた基本コンセプトを踏襲しつつ、
ボディサイズはひと回り拡大
更に、品質向上、細部の改良が図られ、4WDの搭載や低燃費化など、
当時としては数々の先進技術を採用しました
Golf3：見た目の印象は変わったが、内容は再び正常進化
Golf3の最重要ポイントは安全性への取り組みで、
衝撃吸収構造ボディの進化、1993年には運転席・助手席エアバッグ、ABS、
ハイマウントストップランプを標準で装備しました
1992年には「欧州カーオブザイヤー」も受賞しています
Golf4：プレミアム路線へ
EPS(横滑り防止装置)やデュアル&サイドエアバッグ、
フォースリミッター＆テンショナー付きシートベルトが標準となるなど、
高級車並みに安全装備が充実また、当時高品質と言われていた日本車を
上回る精度の高いボディ工作により、強度や安全性も向上しました
Golf5：全く新しいクルマ作りの領域へ
Golf5は初代からのGolfらしさを継承しながらも技術面で大きく進化し、
ミッションは4速ATから6速に進化、リヤサスペンションには
トーションビーム方式に代わってマルチリンク方式を採用
モデル後半にはTSIエンジンとDSGミッションを導入しました！
Golf6：新しいVWの顔、アイデンティティを体現
日本仕様では全車にTSIエンジンとDSGミッションを採用
モデル後半にはBlueMtion Technologyを一部モデルで搭載し、
18.4km/Lの低燃費を実現しました！
また、2009年にはワールドカーオブザイヤーも受賞しています
Golf7：プレミ
