2026年も明けてから半月が過ぎ、1年の24分の1が終わってしまいました、、、こうやってあっという間に年老いてしまうのですね💦

さて今回はPassat eHybridのご紹介です！！

通常モデルとの外観の違いはココ☝

助手席側（右ハンドル）フロントフェンダーに普通充電用（200V、11kWまで対応）のポートがあります

ラゲージルームは駆動用の高電圧バッテリーがフロア下にあるためeTSI、TDI 4MOTIONのような広大な床下収納はありません💦

その代わりに充電ケーブル（7.5m)や保護手袋などが備わります

19.7kWhのエネルギー容量を備えるリチウムイオンバッテリーは3kWの普通充電器の場合、約7時間でフル充電が完了します（急速充電には非対応）

ちなみに燃料タンクのスペースも圧迫するためeTSI、TDI 4MOTIONの66Lに対し、eHybridは47Lとなります

エンジンルーム内にはHV車ならではのオレンジ色の高電圧ケーブルが

右写真の手前がハイボルテージバッテリーチャージユニット、奥がパワー／コントロールエレクトロニクスです

【eHybrid】

1.5L eTSIエンジンとモーターを組み合わせ、トータル出力150kW/350Nmを実現。普段の街乗りは電気のみのEV走行、遠出はハイブリッド走行など、シーンや好みに合わせて最適な走りを選択できます☝

インフォテイメントディスプレイには「充電」の項目が、通常は最大80%充電を推奨します

Hybridモードは「E-MODE」「Hybrid」「充電レベルを保持する」の3つ

給油口もeHybridはオープナーを装備します☝

★試乗車のご準備も可能です！！ぜひいちどPassat eHybridを見て、触れて、ご体感くださいませ