Staff Blog

2018/02/21

☆"TDI"とは何でしょうか?説明書を作ってみました(^^)/PART2☆

皆様、こんにちは(^^)

いつもVolkswagen土浦店のBLOGをご覧頂き、
誠にありがとうございます(*´ω`)


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前回"PassatTDI / Passat Variant TDI"について、
基礎的な事から詳しくお話をさせて頂きました(^^)/


では、今回は
"TDI=(ディーゼルエンジン)"の
メリット、デメリットについて
お話しさせて頂きます(*^^)v

≪ "TDI=(ディーゼルエンジン)"であるメリット ≫

1. ≪ トルクが大きく"力強い加速力"を発揮 ≫


坂道発信や高速道路などでの走行時、
重い荷物や大人数を乗せての走行時には最適です。

ちなみに、
☆"トルク"=クルマのタイヤを回すための(瞬間的な)力☆


ん?よくわかりません。。。(笑)


営業の佐々木スタッフに
とてもわかりやすくご説明頂きました(*^^)v

↓↓↓


感覚的に分かり易くするため自転車を例にすると、
トルクとはペダルを押す力(下図の赤矢印)です。


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ということから、
(トルクが大きい=ペダルを押す力が強い)と言え、
ペダルを押す(瞬間的な)力が強いと
自転車の出だしが良くなりますね。
すなわち加速が良くなり、登り坂でも軽々進む事ができます。


この状態が
"TDI=(ディーゼルエンジン車)"でも同じように言えるのです。

2. ≪ 燃料代が安い ≫


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ハイオク(黄)・レギュラー(赤)・軽油(緑)を見比べると、
軽油はいつも1番安いですよね、
ハイオクガソリンと軽油の差は約40円/Lと言われております。


3. ≪ 燃料消費量が少なく、ランニングコストに優れている ≫

トルクが大きく、
燃料の熱量に対して動力に変わる割合が大きいので
エンジン回転数を上げる必要がない、
すなわち、アクセルを強く踏まなくてもよいので、
燃料消費量が少なく、
燃費にすぐれているということになります。

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また、軽油にはガソリンの1.1倍のエネルギーがつまっている為、
空気だけを圧縮したところに燃料を噴射するので、
圧縮比を高くなり熱効率が良くなります。


4. ≪ CO2の排出量がガソリンエンジンに比べて少ない ≫

地球温暖化の要因となるCO2(二酸化炭素)の排出量は、
消費する燃料の量に比例して増加します。
よって熱効率のよいディーゼルエンジンは、
ガソリンエンジンに比べCO2排出量が格段に少なくなります。

5. ≪ エンジン自体が頑丈で耐久性に優れている ≫

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ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べ、
構造が単純で、高圧に対応するために頑丈に設計されており
耐久性が高くなっています。

*燃費消費率 20.6km/L


≪ "TDI=(ディーゼルエンジン)"であるデメリット ≫

1. ≪ 同じグレードと比較して値段が少し高くなる ≫

ガソリンエンジンよりもディーゼルエンジンの方が
製造コストが高いからです。
ですが、取得税/重量税が100%減税になります。


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Passat TDI Eleganceline
車両本体価格 4.229.000(税込)

Passat TDI Highline
車両本体価格 4.899.000(税込)

TSI Eleganceline/TSI Highlineとの価格差 (+350.000)


Passat-TDI_02[1].jpg

Passat Variant TDI  Eleganceline
車両本体価格 4.429.000(税込)

Passat Variant TDI  Highline
車両本体価格 5.099.000(税込)

TSI Eleganceline/TSI Highlineとの価格差 (+350.000)


2. ≪ 冬場は燃料が凍結しやすい ≫

軽油は凍結しやすいそうです。

ここでちょっと驚いたことがひとつ(^^)/

一般的な地域に冬期に販売されている軽油と
北海道などの気温がものすごく下がる一部地域で販売されている軽油は、種類が異なるそうです。
また、同じ地域でも都市部と山間部で販売されている軽油の
種類が異なっていることもあり、
JIS規格で決められた特1〜特3号、、、と
全部で5段階の種類があるそうです。

これらを踏まえて 、

↓↓↓


*注意点
「燃料は寒冷地の近くのガソリンスタンドで
半分くらいになるようにして、
できるだけ多く現地の軽油を給油をする事」が大切です。

3. ≪ 振動・作動音が大きい ≫


前回のBLOGで燃焼方式のお話をさせて頂きました。

↓↓↓


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この、車を動かす為のしくみの中で、
ディーゼルエンジンはエンジンの圧縮比が、
ガソリンエンジンに比べて格段に高いので、
ガソリン車以上に振動となって現れるというのが原因です。


信号で停まった際に隣に並んだトラックやバスが、
揺れていたり、作動音(エンジン音)が
大きかったりもしますよね。
あれらはディーゼル車ならではの大きな特徴の1つになります。

*現在、ディーゼル車が増えていますが、少しずつ改善されたのもあり、
エンジン音や振動を体感した方々から、

「思ってたよりも揺れがない」
「思ってたよりもうるさくない」

という声もございます。


といったところが、
"TDI=(ディーゼルエンジン)"のメリット、デメリットになります。


長々とした説明になってしまい申し訳ございません
(:_;)(:_;)(:_;)

少しでも"TDI"についてたくさんの方々に知って頂ければと思います(*^^)v


以上、
"PassatTDI/Passat Variant TDI"説明書PART2でした(*´▽`*)

最後まで読んで頂き、
ありがとうございました(*^-^*)

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鈴木碧衣 カスタマーアシスタント

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