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以前、更新いたしましたPart.1では、

『ID.４』の実際の走行可能距離がどれくらいなのか。を お分かりいただけたことと思います。

Part.２では

３００Km走行してきた辺りでのメーター写真を載せてありますが

２７％のバッテリー残量で　残り走行距離　102Km

　　　　そこから１０Km走行して

２５％のバッテリー残量で　残り走行距離　117Km

　　　　どちらも平均電費は　5.6Km

と残りの走行距離が伸びております

300Km地点では、下り道で消費電力が抑えられていたため残り走行距離が伸びました。

逆に、上り道ではみるみると残り走行距離が短くなって行きました。

ガソリン車の残りの走行可能距離は多くのメーカーでトータル的な燃費に対して距離を計算しているのに対して 『ID.4』はある程度の瞬間電費に対して距離を計算していることが分かりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Part.３へ　 続く・・・