Staff Blog
スタッフブログ
2023/06/23
こんにちは 販売課の岡です! 今回は当店一押し! T-Roc RとTS I styleをご案内です! T-RocRは安全装置、内装のレザーシートが標準装備! 安全運転支援システムが充実してます! 中でもFront Assistは勿論の事、Side Assist PlusやOpen&Close リヤのLEDテールランプ(ターンシグナル付)は T-Rocの良さを更にグレードさせてます! また、今回はかなりレア車の T-Roc TSI styleのレザーで なんとサンルーフ付きでめちゃくちゃかっこいい 店内の装飾かなり見やすくこだわって作りました! 是非今週はお店にお立ち寄り下さい。 もしかしたらいい条件のご案内が出来るかも???
2023/06/23
こんにちは 販売課の岡です! 今回は当店一押し! T-Roc RとTS I styleをご案内です! T-RocRは安全装置、内装のレザーシートが標準装備! 安全運転支援システムが充実してます! 中でもFront Assistは勿論の事、Side Assist PlusやOpen&Close リヤのLEDテールランプ(ターンシグナル付)は T-Rocの良さを更にグレードさせてます! また、今回はかなりレア車の T-Roc TSI styleのレザーで なんとサンルーフ付きでめちゃくちゃかっこいい 店内の装飾かなり見やすくこだわって作りました! 是非今週はお店にお立ち寄り下さい。 もしかしたらいい条件のご案内が出来るかも???

2023/06/09
当店のブログをご覧頂き、ありがとうございます。 今回は店長の笹島が担当致します 完全電気自動車のID.4がデビューして半年経ちましたが、まだまだ知名度は低いようです。 初期配車の台数が500台と少なかった事もありますが、 我々から皆様へのアピールも足りていないのだと反省しなくてはいけませんね というわけで、今回はID.4の特徴的なポイントについて、 ボディサイズや価格帯が非常に近いTiguanとの比較を交えつつ書いてみたいと思います。 ID.4を間近で観察すると、今までのフォルクスワーゲンのデザインとは大きく異なる点がたくさん見つかります。 それはBEV(完全電気自動車)だから、というだけではなく、 最新の空力技術が盛り込まれているから、という点も大きいのです これにより走行中の空気抵抗を減らし、 より少ない電気でより遠くへ、より長く、より静かに走る事ができるようになっています。 ちなみに、「空気抵抗係数=cd値」というスペックがありますが、ID.4はなんと0.28 対してTiguanは0.31です。 SUVとしては驚きの値です。(クルマでのcd値は、少ないほど空気抵抗が少ない、という事になります。ご参考までに。) 【フロントマスク】 左のID.4、右がTiguan R-lineです。 Tiguanと比較すると、ID.4の顔は「つるん」としてますね これは「グリル」と呼ばれる空気の取り込み部が非常に少ないからです。 ID.4はエンジンを積んでおらず、駆動用モーターはリヤに積んでいます。 車の中で一番冷やさなければならないエンジンが無いので、グリルが殆ど無いデザインが可能になります。 【グリル】   グリル部を近くで見てみます。 左のID.4の正面が滑らかなデザインなのがよくわかります 空気を取り入れる必要が無いという事は、走行中の空気を滑らかに受け流す事ができるデザインを採用する事ができます。 【パネルのスキマ】 ボンネットと接する部分のスキマを見てみます。 ちょっとわかりづらいですが、右のTiguanはパネルの間はスキマになっています。 左のID.4は、パネルの間にゴムモールが挟まっています。 これも空気抵抗を減らす為です。 【ドアノブ】     右のTiguanのドアノブ、いかにも頑丈です。 手を上からも下からも入れられるので、開閉時に
2023/06/09
当店のブログをご覧頂き、ありがとうございます。 今回は店長の笹島が担当致します 完全電気自動車のID.4がデビューして半年経ちましたが、まだまだ知名度は低いようです。 初期配車の台数が500台と少なかった事もありますが、 我々から皆様へのアピールも足りていないのだと反省しなくてはいけませんね というわけで、今回はID.4の特徴的なポイントについて、 ボディサイズや価格帯が非常に近いTiguanとの比較を交えつつ書いてみたいと思います。 ID.4を間近で観察すると、今までのフォルクスワーゲンのデザインとは大きく異なる点がたくさん見つかります。 それはBEV(完全電気自動車)だから、というだけではなく、 最新の空力技術が盛り込まれているから、という点も大きいのです これにより走行中の空気抵抗を減らし、 より少ない電気でより遠くへ、より長く、より静かに走る事ができるようになっています。 ちなみに、「空気抵抗係数=cd値」というスペックがありますが、ID.4はなんと0.28 対してTiguanは0.31です。 SUVとしては驚きの値です。(クルマでのcd値は、少ないほど空気抵抗が少ない、という事になります。ご参考までに。) 【フロントマスク】 左のID.4、右がTiguan R-lineです。 Tiguanと比較すると、ID.4の顔は「つるん」としてますね これは「グリル」と呼ばれる空気の取り込み部が非常に少ないからです。 ID.4はエンジンを積んでおらず、駆動用モーターはリヤに積んでいます。 車の中で一番冷やさなければならないエンジンが無いので、グリルが殆ど無いデザインが可能になります。 【グリル】   グリル部を近くで見てみます。 左のID.4の正面が滑らかなデザインなのがよくわかります 空気を取り入れる必要が無いという事は、走行中の空気を滑らかに受け流す事ができるデザインを採用する事ができます。 【パネルのスキマ】 ボンネットと接する部分のスキマを見てみます。 ちょっとわかりづらいですが、右のTiguanはパネルの間はスキマになっています。 左のID.4は、パネルの間にゴムモールが挟まっています。 これも空気抵抗を減らす為です。 【ドアノブ】     右のTiguanのドアノブ、いかにも頑丈です。 手を上からも下からも入れられるので、開閉時に

2023/06/03
いつもVolkswagen東京町田をご利用いただきありがとうございます。 皆様によりVolkswagenの魅力をお伝えできるよう、 人気モデル試乗会・座学研修会の開催が決定いたしました! 気になっていたモデルの試乗や、最新のVolkswagen情報を知るチャンスです! 「Volkswagen東名川崎10周年記念協賛フェア」も併せて開催しておりますので、 ぜひこの機会に足を運んでみてはいかがでしょうか。 ■人気モデル試乗会 ・スポーツモデル Golf R / Tiguan R / T-Roc R ・TDIモデル   Golf TDI / T-Roc TDI ・ID.4   イベント当日は上記のモデルが試乗可能です。 ■座学研修会 ・現在の自動車業界にまつわる内容やトレンド、 Volkswagenのお得な購入方法など、  身になる話が盛りだくさんです。 ■イベント開催日程 6/4(日) 座学会 13:00? 1時間程度を予定しております。 試乗会は終日行っております。 混雑が予想されますので、参加ご希望の方は 事前にご予約をお願いいたします。 皆様のご参加を心よりお待ちしております
2023/06/03
いつもVolkswagen東京町田をご利用いただきありがとうございます。 皆様によりVolkswagenの魅力をお伝えできるよう、 人気モデル試乗会・座学研修会の開催が決定いたしました! 気になっていたモデルの試乗や、最新のVolkswagen情報を知るチャンスです! 「Volkswagen東名川崎10周年記念協賛フェア」も併せて開催しておりますので、 ぜひこの機会に足を運んでみてはいかがでしょうか。 ■人気モデル試乗会 ・スポーツモデル Golf R / Tiguan R / T-Roc R ・TDIモデル   Golf TDI / T-Roc TDI ・ID.4   イベント当日は上記のモデルが試乗可能です。 ■座学研修会 ・現在の自動車業界にまつわる内容やトレンド、 Volkswagenのお得な購入方法など、  身になる話が盛りだくさんです。 ■イベント開催日程 6/4(日) 座学会 13:00? 1時間程度を予定しております。 試乗会は終日行っております。 混雑が予想されますので、参加ご希望の方は 事前にご予約をお願いいたします。 皆様のご参加を心よりお待ちしております

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