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フォルクスワーゲンに初めて乗った時、印象的なことの一つは「シートの座り心地」ではないでしょうか。 おおざっぱに言えば「ドイツ車のシート」でもありますが、フォルクスワーゲンのシートには他のドイツ車 (メルセデス・ベンツやBMWなど)とは異なる独特の座り心地や機能、そして「思想」があるように思えます。 今回はそんなフォルクスワーゲンのシートを紹介します。 詳細はこちら
フォルクスワーゲンに初めて乗った時、印象的なことの一つは「シートの座り心地」ではないでしょうか。 おおざっぱに言えば「ドイツ車のシート」でもありますが、フォルクスワーゲンのシートには他のドイツ車 (メルセデス・ベンツやBMWなど)とは異なる独特の座り心地や機能、そして「思想」があるように思えます。 今回はそんなフォルクスワーゲンのシートを紹介します。 詳細はこちら

VW認定中古車の在庫情報を更新しました! 2010年式、ポロ コンフォートライン が入庫しました。コンパクトボディでキビキビとした走りが魅力。 走行距離はわずか1万4200km。 価格も58万円とリーズナブルです。 詳細はコチラから
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フォルクスワーゲンの魅力を語る上で外せないのが、その高強度・高剛性モノコックボディです。 ボディが高強度・高剛性であるということは、単純に言うと外部から大きな力や衝撃が加わっても壊れたり、歪んだり、 振動したりしない「強さ」「しなやかさ」を備えることを意味します。 そしてボディの「強さ」は、衝突時に乗員がケガをするリスクを減らし、生存空間を確保するのに必須の要件です。 また、ボディの「しなやかさ」は、優れた操縦安定性や乗り心地を得る上でも重要です。これらの点で フォルクスワーゲンのボディは世界トップクラスの水準にありますが、それはなぜでしょうか。 秘密は、素材(超高張力鋼板など)や接合技術(レーザー溶接など)、そして設計にあると言えます。 今回はそれらのうち、素材と接合技術について紹介します。 詳しくはこちら
フォルクスワーゲンの魅力を語る上で外せないのが、その高強度・高剛性モノコックボディです。 ボディが高強度・高剛性であるということは、単純に言うと外部から大きな力や衝撃が加わっても壊れたり、歪んだり、 振動したりしない「強さ」「しなやかさ」を備えることを意味します。 そしてボディの「強さ」は、衝突時に乗員がケガをするリスクを減らし、生存空間を確保するのに必須の要件です。 また、ボディの「しなやかさ」は、優れた操縦安定性や乗り心地を得る上でも重要です。これらの点で フォルクスワーゲンのボディは世界トップクラスの水準にありますが、それはなぜでしょうか。 秘密は、素材(超高張力鋼板など)や接合技術(レーザー溶接など)、そして設計にあると言えます。 今回はそれらのうち、素材と接合技術について紹介します。 詳しくはこちら

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