こんにちは、VW元住吉のスタッフです！ 最近、こんなことを感じたことはありませんか？ 「前の車に比べて燃費がちょっと落ちたかも...」 「アイドリング中に振動が気になる」 「ディーゼル車の加速がなんとなくもたつく...」 私たちのVWも、走行距離が増えるとちょっとしたお手入れが必要です。 今日は、私たちスタッフが日常的に行っている**"スパークプラグ交換＋フューエルアディティブ"のダブルケア**について紹介します！ ????? スパークプラグって実はすごいんです（ガソリン車向け） TSIエンジンの「火付け役」スパークプラグ。 高効率・高出力のVWエンジンを支える大切なパーツですが、使っているうちに少しずつ摩耗して火花が弱くなることがあります。 こうなると... 燃費が落ちる 加速が少し鈍くなる 交換の目安は4年または6万km（※車種によって異なります）。 「そろそろかな？」と思ったら、早めの交換が安心です。 左が新品、右が使用後。火花の違いで効果が実感できます！ ? フューエルアディティブも忘れずに！ スパークプラグが「火付け役」なら、フューエルアディティブはエンジン内部のお掃除役です。 燃焼室やインジェクターにカーボンが溜まると、燃費や加速に影響します。 VW純正アディティブを使うと... 燃料系統や燃焼室をしっかり洗浄 汚れが再付着しにくい保護膜を作る 燃焼が安定してノイズ・振動も減る ちょい乗りが多い方ほど効果的です！ 入れるだけで簡単ケア。ガソリン・ディーゼルそれぞれ対応！ ????? ダブルケアで愛車を元気に スタッフもよく行う「ダブルケア」。 プラグ交換とアディティブの使用はお互いに効果を高め合います。 ケア項目目的効果 スパークプラグ交換 ハード面の回復（電極の再生） 確実な着火力と本来の加速力を取り戻す フューエルアディティブ ソフト面の改善（内部洗浄） 最高の燃焼環境を作り、燃費も改善 この組み合わせで、VW車本来の気持ち良い走りを長く楽しめます。 私たちスタッフが愛車のコンディションをしっかりチェックして作業しています！ ???? VW元住吉にお任せください スパークプラグやアディティブ投入はプロの判断が大切です スタッフが愛車に最適なケアをご提案します 「燃費が落ちたかも」

こんにちは！ フォルクスワーゲン元住吉の ブログをご覧頂き ありがとうございます。 元住吉支店ショールームに ゴルフトゥーランTSI　ハイライン ドルフィングレーメタリック を展示しております。 お近くをお通りの際は、 是非お立ち寄り下さい。 ご来店お待ちしております。

こんにちは！ フォルクスワーゲン元住吉のブログを ご覧頂きありがとうございます。 ショールームにT-ROC　Rを展示中です。 ご試乗車もございます。 是非ご来店お待ちしております。 展示車のお色は、 ディープブラックパールエフェクト 試乗車にお色は、 ピュアホワイト

皆さんこんにちは！　いつもVolkswagen元住吉スタッフブログをご覧頂きありがとうございます! 5月に入りこれから夏場を迎えるにあたり　ひじょーーーに重要なメンテナンスパーツについてのお話 車のトラブル　ナンバー1である　　"バッテリー"　についてです。 車のバッテリーとは？　 車を動かす上で最も重要なメンテナンス部品であり、これが適切に機能をしないと　"エンジンを始動させられず車を動かせない"　となります。極端なお話をすれば　エンジンを掛けることが可能であれば車両の移動が可能になります それではどのようにメンテナンスをしていけばよいのか？？　皆様　ご存じでしょうか？ バッテリーの交換目安は使用開始から2年?3年が目安となります！ 使用開始の年数もですが　 年間の走行距離が長く使われる方、一回の走行距離が短い方や乗る頻度期間が少ない方等は定期的にバッテリー状態を確認する必要があります。 車にも時計や各種景気類、昨今ドライブレコーダーの普及により常時電力を使用することが増えています。 その為、自然発生する放電と上記のような待機電力によりバッテリーの電力量が少しずつ減っていきます。ある一定のラインを超えるとエンジンが始動できないといったことに繋がります。 我々Volkswagenサービスでは1年に一回の法定点検等の際等に専用のテスターを使用し充電電圧や充電電流容量を測定、現時点の適切な状態を確認してより適切な交換タイミングをお知らせするようにしております。 【VW純正バッテリーについて】 フォルクスワーゲンの純正バッテリーは、お使いの車に最適なエネルギーを供給します。バッテリーの充電状態に関する診断は、正規ディーラーにお任せください。また、新しいバッテリーが必要な場合は、車両ごとに最適なバッテリーを提供いたします。 スタート／ストップ技術：これらのバッテリーは高い品質が求められ、スタート／ストップ技術を搭載した車両での頻繁なエンジン始動に適しており、フォルクスワーゲンの車両に合わせて設計製造されています。 強力なパフォーマンス：高品質の材料と平均以上の鉛含有量により、要求されるエネルギー需要を十分にカバーすることができます。 消費電力と充電容量：界面活性炭素添加剤による経済的な消費電力と高い充電容量を実現します。（EFB＋バッテリー

日頃よりフォルクスワーゲン元住吉の ブログをご覧頂きましてありがとうございます。 フォルクスワーゲンの電気自動車ID.4で高速試乗してきました。 海抜8mの川崎市中原区から650mー900mの富士吉田までドライブ(片道119km)。 やはり、往路は坂を上っていくイメージなので、電力の消費も多かったですが、 復路は下りとBモードを多用して、想像以上に電力を消費しませんでした。 走行が非常に静かなので、自然の中に入っていくと、今までと違った心地よさがありました。 フォルクスワーゲンの電気自動車ID.4 電気自動車専用プラットホーム「MEB」 ロングホイールベース化とフロアを実現 後席の足元はフロアトンネルの無いフラットなフロアとなったことで、 余裕のある居住性に加えクラストップレベルの広い荷室を確保しています。 ラゲッジ容量　５４３リットル 長さ４５８５ｍｍ 幅１８５０ｍｍ 高さ１６４０ｍｍ ホイールベース２７７０ｍｍ 電気自動車ならではの高い快適性 圧倒的に静かな車内 駆動モーターをリヤに配置することで、気になるモーター音が車内に響かず静かです。 空力性能を高めたことで風切り音も低減し、移動中の会話も音楽を楽しめます。 振動がなくフラットで乗り心地が良い 内燃エンジンは稼働している際に振動が発生するが、モーターのみで走行する為不快な振動が発生しません。 低重心により車体の揺れを低減していることも相まって車酔いしにくい乗り心地の良さを実現。

日頃よりフォルクスワーゲン元住吉の ブログをご覧頂き ありがとうございます。 ２０２３年４月１日より 定休日は火曜日・水曜日となります。 営業時間は１０時から１８時です。 引き続きフォルクスワーゲン元住吉を 宜しくお願い申し上げます。