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体験しました。 正直悔しかったです。完敗です(・ω・) 駐車支援システム「ParkAssist」は、縦列駐車、車庫入れの駐車時に駐車可能スペースの検出とステアリング操作を自動で行い、駐車をサポートするシステムです。 さらに、縦列駐車からの発進の際も同様に車両が自動でステアリング操作を行い発進をサポートします。 ドライバーはメーターディスプレイ上に表示されるガイドに従って、アクセル・ブレーキ・シフト操作を行います。それだけなんです。 〇で囲まれたボタン一つ、押したら駐車スペースの横をゆっくりと走行・・・。 駐車可能スペースを検出してくれるので、縦列か車庫入れどちらかを選択します。 あとは、アクセル・ブレーキ・シフト操作の指示をくれるのでそれに従います。 前後の車両との間隔もだいたい均一ですし、ちゃんと真っ直ぐ駐車します。優秀すぎました・・・。 わたくし仕事は電車通勤なので、普段車に乗るのは家族を駅まで迎えに行くとかそのくらいでして。そういう使い方をしていると、ある問題が発生します。そう、駐車が上達しないんです。 休日に車で山中湖や逗子など遠方へ遊びに行くがありますが、いつも駐車に悩まされています。何度も切り返してようやく真っ直ぐに駐車できるという感じで(´・ω・`) だだっ広い駐車場もあれば、3台くらいしか止められないような駐車場もありますよね。 こんな場面で、パークアシストがあればなぁと。 ひとりでも気軽に美味しいラーメンを食べに行けるようになりたい、パークアシストに勝ちたいです。 やはり数をこなすしかないのでしょうか。ドライバーの先輩方、上達の秘訣があればご教授お願い致します。 と、余談でした。 Volkswagen昭和の森ではパークアシストを体験できるスペースをご用意しております パークアシスト使わないわよ(/・ω・)/ というドライバーの皆様も! 普段使わないからこそ単純に面白い体験が出来ると思います ☆ フォルクスワーゲン車のセンサーの感度の良さをご体感ください。
体験しました。 正直悔しかったです。完敗です(・ω・) 駐車支援システム「ParkAssist」は、縦列駐車、車庫入れの駐車時に駐車可能スペースの検出とステアリング操作を自動で行い、駐車をサポートするシステムです。 さらに、縦列駐車からの発進の際も同様に車両が自動でステアリング操作を行い発進をサポートします。 ドライバーはメーターディスプレイ上に表示されるガイドに従って、アクセル・ブレーキ・シフト操作を行います。それだけなんです。 〇で囲まれたボタン一つ、押したら駐車スペースの横をゆっくりと走行・・・。 駐車可能スペースを検出してくれるので、縦列か車庫入れどちらかを選択します。 あとは、アクセル・ブレーキ・シフト操作の指示をくれるのでそれに従います。 前後の車両との間隔もだいたい均一ですし、ちゃんと真っ直ぐ駐車します。優秀すぎました・・・。 わたくし仕事は電車通勤なので、普段車に乗るのは家族を駅まで迎えに行くとかそのくらいでして。そういう使い方をしていると、ある問題が発生します。そう、駐車が上達しないんです。 休日に車で山中湖や逗子など遠方へ遊びに行くがありますが、いつも駐車に悩まされています。何度も切り返してようやく真っ直ぐに駐車できるという感じで(´・ω・`) だだっ広い駐車場もあれば、3台くらいしか止められないような駐車場もありますよね。 こんな場面で、パークアシストがあればなぁと。 ひとりでも気軽に美味しいラーメンを食べに行けるようになりたい、パークアシストに勝ちたいです。 やはり数をこなすしかないのでしょうか。ドライバーの先輩方、上達の秘訣があればご教授お願い致します。 と、余談でした。 Volkswagen昭和の森ではパークアシストを体験できるスペースをご用意しております パークアシスト使わないわよ(/・ω・)/ というドライバーの皆様も! 普段使わないからこそ単純に面白い体験が出来ると思います ☆ フォルクスワーゲン車のセンサーの感度の良さをご体感ください。

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