色んなものの値段が上がる・上がっているというニュースを最近耳にする事が多いですが、 多くのタイヤメーカーが、平均5％から10％値上がりします 早いメーカーだと2月出荷分から値上げになり、4月までにほぼ全メーカーが値上がりします 既にお見積りをお渡ししていて検討中のお客様、もうもうご注文をいただいた方がよろしいかと思います 「そろそろ夏タイヤが買い替え時だけど、春に冬タイヤから履き替える時に相談しよう」と思っていた方も、 春には今よりタイヤ価格が上がっているのは必至ですので、どうぞご相談ください

ガソリンを入れようと思ったら給油口が開かない 過去にご経験済の方もいらっしゃるかもしれませんが、万が一給油口が開かない事があったら試してもらいたい事があります 鍵の開錠・施錠を交互に押し続けながら、給油口の蓋を押してみてください。 給油口の蓋も1度ではなく、何度も続けて押してください。 同乗者がいれば、鍵を交互に連打する係　と　給油口の蓋を何度も押す係　に分かれてやるといいかもしれません。 もちろん1人だった場合も、片手で鍵、片手で蓋で出来ます。 この動作で必ず開く訳ではないのですが、 鍵のロックと給油口の蓋のロックは連動しているので、タイミングが合うと開いてくれます。 万が一の時はお試しください。 緊急対応のこの動作で蓋が開いても、修理が必要な状態になっている場合が大半ですので、こうなってしまったら早めにお車を拝見させください。 それにしてもガソリン、一時期よりは下がったとはいえ、まだまだ高いですよね.. 「昔は水より安かった」なんて仰っている先輩がいましたが、そんな時代はもう来ないのでしょうか...

ディーゼル車には燃料と同じようにAdBlue®が必須です AdBlue®は、ディーゼルエンジンの排気をクリーンに保つディーゼルエンジン向けSCRシステム専用の尿素水の名称です！ SCRシステムとは、排気ガス中の窒素酸化物（NOx）に対して、マフラー内でAdBlue®を噴射することでNOxを窒素（N2）と水（H2O）に分解するシステムのことで、ディーゼル車のクリーン性能と燃焼効率の向上を実現しています。 少し難しく聞こえると思うのですが簡潔にお伝えすると、AdBlue®によって綺麗な物質に変えているんですね AdBlue®は燃料と同じように、無くなってしまうと走行することができなくなってしまいます。 それを未然に防ぐために、AdBlue®の残量が低下すると警告音とともにコンビネーションメーターに警告表示が出るようになっています AdBlue®の残量が低下し、残量での走行距離が2,400km以下になると白色の警告表示が出ます。 残量が更に低下し、残量での走行距離が1,000km以下になると黄色の警告表示が出ます。 AdBlue®を補充せずに走行し、走行可能距離が0kmになった場合には、赤色の警告表示が出ます。 注意していただきたいのは・・・ 一度エンジンを切ると、エンジンを再始動することができないということです 再始動するにはAdBlue®を補充する必要があります。 警告表示が出た時には、なるべく早めに正規ディーラーでAdBlue®を補充していただくようお願いいたします ご予約などお気軽にお問い合わせください。

ご来店のお客様と一緒に作業前のボディーチェックをしていると、「あれいつぶつけたんだろう」とお客様がびっくりされている事があります。 ドアの下に少しくぼみがあるのお分かりになりますか 写真だとちょーっと（だいぶｗ）分かりづらいのですが、肉眼で車両を見るとロッカーパネルに（左右それぞれ）2か所くぼみがあります。 こちらはお客様がぶつけてしまった訳ではなく、ジャッキアップする際のポイントの印です。 ポイントの印としたのは、ここがジャッキを当てるところではないからです。 万が一このくぼみにジャッキを当てて車を持ち上げてしまうと、車の重さに負けてロッカーパネルがへこんでしまいます。 ジャッキアップポイントはこのくぼみの延長線の車体下部にあり、補強されているので車重が掛かっても耐えられる造りになっています。 【車両下部】 【拡大】 工場での作業時は、リフトアップする際ジャッキを当てる部分にゴムをかませて車両を上げます。 ここがジャッキアップポイントです！ 最近は夏冬のタイヤの付け替えもお店でという方がほとんどですし、スペアタイヤが無い車両も増えていますし、ジャッキアップが必要な事態にはロードサービスを手配するのが一般的になってきているので、ご自身でジャッキを使う機会は少ないと思いますが、万が一上げる際にはジャッキを当てる場所にお気を付けください。 ちなみにくぼみではなく▽マークが目印の車両もありますでの、ご自身のお車の目印は何か見つけてみてください。

ディーゼル車の燃料である「軽油」。 寒冷地へ入る際は、気を付けなければいけない点があります 以前からディーゼル車にお乗りの方はご存じかと思いますが 「軽油」は 季節や地域によって種類が異なります。 これは何が違うのかというと、流動点が違います！！ 流動点とは、主に石油分野で用いられる液体 の低温流動性を表す数値のことで、液体が凝固する直前の温度を指します。 簡潔にお伝えすると・・・軽油は外気温の低下によって凍るのです！！ なので、寒冷地へ入る際に気を付けなければならないこと、それは軽油の凍結です！！ 軽油は、特1号・１号・２号・３号・特３号 の５種類あります。 こちらの表をご覧いただくと分かるように、特１号から特３号へと数字が大きくなるにつれて、軽油は凍りにくい（流動点が低い）ものになっています。 軽油が冷えてくると中に溶け込んでいた成分が固まりだします。水のようにカチカチに凍るのとは違い、シャーベット状のようにドロドロと凍ります。 その状態でエンジンをかけようとすると、ドロドロした軽油が燃料フィルターなどに詰まって、エンジンが始動しなくなってしまうのです これからますます寒くなり、スキーやスノボードなどウィンタースポーツが盛んになってきますね 早いところだと、もうスキー場がオープンしているところもあるようです。 また寒い地域へ旅行などされる方も増えてくるかと思います ディーゼル車にお乗りの方は、寒冷地に入る際は現地で販売されてる軽油を給油するようにしましょう！ ちなみにガソリンの流動点は -１００℃ と言われています。 ですので、車が走れる自然環境においてガソリンが凍ることはありません！ 風邪や怪我に気を付けつつ、これからの季節を楽しみましょう

運転歴の長い方なら、ご自身のお車がリコール対象になったご経験がある方も多いと思います。 リコールとは、設計や製造の過程に問題が見つかり、メーカーの判断によって回収・該当箇所の修理を実施するもので、TVのニュースでも「〇〇台リコールを国土交通省に届け出ました」と耳にした事があると思います。 こんなニュースが流れると、「私の車は対象なの？じゃないの？」と不安ですよね。 基本的には、対象のお車を所有の方にメーカーからリコールのお知らせが届きますが、ご自身で調べる事も可能です。 この記事を読み終わった後に、下までスクロールして 　アフターサービス　をクリックすると検索する事が出来ますので、よかったら試してみてください。 *以下は当店TOPページからの検索方法を掲載しています ------------------------------------------- 【フォルクスワーゲン日野万願寺】を検索し当HPを開く 下にスクロールし　アフターサービス　をクリック Volkswagen Serviceを下へスクロール 【リコール・その他】の　詳細はこちら　をクリック 【リコール・その他】を下へスクロール 【リコール関連情報】の　詳しく見る　をクリック 【リコール関連情報】を下へスクロール リコール等検索　をクリック 入力箇所に調べたい車両の車台番号を入力し［検索］ ------------------------------------------- 車台番号は車検証、またはお手元にリコールのお知らせが届いている方はそちらにも記載されています。 未実施のリコール作業がある場合は、恐れ入りますが早めのご連絡をお願いいたします。 作業時間などリコール内容によって異なりますのでご予約時にお伝えいたします。 上記の手順でご自身のお車が対象か否かわかるようになっていますので、気になってた！という方は試してみてください。