いつも当店スタッフブログをご覧いただきまして

誠にありがとうございます

本日は今話題の

日本初導入！電気自動車「ID.4」を

より知っていただきたいという思いから

スタッフが試乗体験した様子をお伝えいたします

今回のナビゲーターは

テクニシャン三浦です

三浦は本国ドイツから認定された整備士、

「VWテクニカルマイスター」資格を保有した

大変頼りになるテクニシャンです

また、電気自動車の整備は

より高度なEV車整備知識を身に着けた

「ハイボルテージテクニシャン」という資格を取得したテクニシャンのみ

整備作業をすることが出来ます。

三浦はこの「ハイボルテージテクニシャン」も保有した

選ばれしテクニシャンです

今回は

フォルクスワーゲン福島南から栃木県の西那須野まで

大人3人乗車、高速使用にて行ってまいりました！

今回使用車両は

当店試乗車 ID.4 Pro です

\ しっかり安全運転で！ /

まずは皆様より多くのお声をいただく

「走行可能距離」について！

START

VW福島南　充電量80％

↓

130km走行

↓

栃木県西那須野　充電量48％

↓

■■■ 充電 ■■■

充電量78％

↓

130km走行

↓

GOAL

VW福島南　充電量50％

今回の運転データを元に計算すると・・・

満充電80％時の走行可能距離

約420km

(バッテリー保持の為満充電を80%とさせていただいております)

皆様から「東京まで走行できるの！？」と

ご質問いただきますが・・・

このID.4なら福島から東京まで

余裕をもってお出かけいただけます

また、

エンジン車でいう燃費こちら！！

電費

6.8kwh

(カタログ値8.0kwh)

「電費が思うより良くない・・・

エンジン車より燃料代（電気代）かかるんじゃない！？」

と思われたそこのあなた！！

断言します。

EV車のほうが

燃料代（電気代）安いです

年間1万km走行する場合の

1年間の燃料代（電気代）比較してみましょう

エンジン車

ディーゼル 97,059円

ハイオク 131,333円

ID.4 Pro

43,641円

こんなにも維持費が変わります！！！

(※ID.4：自宅充電にて電気代35円/kwh、ディーゼル165円/L、ハイオク197円/Lにて計算いたしております。)

石油価格が急激に高騰し続けている今、

ID.4は家計も、地球の未来も

助けてくれる

スーパーマン的存在ですね

★ナビゲーター三浦の感想★

今回初めてID.4を長距離試乗させていただきましたが

高速合流等の加速が必要な場面でも大変静かであり

乗員との会話が聞き取りやすかったです。

ただ、今回高速をメインに試乗致しましたので

走行時の充電が少なく

電費が下がってしまったのかなと思います。

反対に考えると

市街地走行だとブレーキを掛ける機会が増え

走行可能距離が増えると思います

ここがガソリン車と電気自動車の大きな違いですね

Tiguanより少し大きなサイズですが

小回りも効きとても運転しやすい印象を覚えました

やっぱりEV車って魅力的です

まずはこの良さをご試乗にてご体感ください！！

お待ちいたしております